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mardi 5 décembre 2023

SAINTE CHRISTINE (CM 267 788)

 Type : Sloup à corne.

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint (sauf le haut, peint en blanc ; corne et gui couleur bois). Grand-voile et trinquette marron en nylon, pas de bout-dehors. 
Matériaux : Bois (œuvres mortes en chêne, bois exotique au-dessus de la flottaison)
Date et lieu de lancement : 1966 par le chantier Le Got (à Brest)
Autres noms  : .
Utilisation initiale : goémonier travaillant sur l'archipel de Molène (le bateau servait au transport ; il était échoué le temps de la récolte, qui était faite à pied ) : un des derniers goémoniers ayant travaillé ainsi.
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache :
Camaret.
Utilisation : voilier de pêche-promenade .

Signification du nom : Sainte-Christine : Plusieurs saintes s'appellent ainsi. Une chapelle est consacrée à l'une d'entre elles sur la commune de Plougastel et le nom du bateau vient peut-être de là.

Longueur hors-tout :  6,5 m
Longueur de la coque : 6,5 m
Longueur à la flottaison : 5,8 m 
Largeur maximale : 2,5 m
Tirant d'eau maximal : 0,9 m
Tirant d'air : 7,8 m
Déplacement : 2,5 t.
Surface maxi de voilure : 25  m² 
État : restauré, bien entretenu.  
 
Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro CM 267 788 sur chaque bord

Arrière : tableau peu incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche ; nom écrit sur l'arrière bâbord.
 


Coque : noire, ligne jaune, préceinte bleue ; moustache blanche.
Superstructures : aucune, bateau creux, pontage avant jusqu'au pied du mât..

   Sainte Christine est une ancien goémonier à moteur utilisé jusqu'en 1982 pour la récolte du goémon dans l'archipel de Molène au départ de Lampaul -Plouarzel. Basé ensuite à Morgat, il a ensuite pratiqué la petite pêche en baie de Douarnenez. Acquis en 1995 par l'association Belle Étoile de Camaret, il a en fait été abandonné, puis vandalisé. Cédée pour un franc symbolique à l'association Pen ar Vir, le bateau a été sauvé et entièrement  refait : Dès juillet 2000, il était présent aux fêtes de Douarnenez. Depuis, l'association le fait naviguer activement et participer aux fêtes maritimes  dans l'ouest de la Bretagne.
   Sainte-Christine est labellisée Bateau d'intérêt patrimonial (B I P).


 

dimanche 3 décembre 2023

JEANNE D'ARC (CM732386)

Type : Sloup à corne.

 

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible), en bois non peint ; corne et gui blancs ; grand-voile et trinquette marron.

Matériaux : Bois
Date et lieu de lancement : 1950 par le chantier Stipon (au Fret, presqu'ile de Crozon),
Autres noms  : aucun.
Utilisation initiale : coquillier de la rade de Brest (coquille St Jacques)
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache :
Camaret
Utilisation : voilier de pêche-promenade .

Signification du nom : Jeanne d'Arc : Illustre personnalité française du Moyen-âge (1412 -1431) ; jeune gardienne de moutons ayant entendu des voix lui réclamant d'aller combattre pour sauver Charles VII et  "bouter l'Anglais hors de France". Après plusieurs victoires, elle a été capturée par les Bourguignons, vendue aux Anglais qui l'ont livré à l'évêque de Beauvais. Celui-ci l'a fait condamner pour hérésie et elle a été brûlée vive à Rouen. Un des épisodes les plus connus de l'Histoire de France et sans doute l'héroïne française la plus connue...Plusieurs navires militaires français ont porté son nom ; le dernier était un porte-hélicoptère construit à Brest en 1959 et démantelé en 2014 ; auparavant, un croiseur (1930-1964). Il s'agissait de 2 navires-école (École Navale). de nombreux bateaux de pêche ont aussi porté ce nom, y compris à Camaret dans le passé. Un autre sloup coquillier de la rade de Brest s'appelle Bergère de Domrémy, ce qui est un des surnoms de Jeanne d'Arc, faisant référence à son enfance. Il y a aussi la Sainte-Jeanne, le bateau emblématique d'Erquy, grand sloup de 16m (réplique de caboteur).

Longueur hors-tout :  6,44 m
Longueur de la coque : 6,44 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 2,9 m
Tirant d'eau maximal : 1,2 m
Tirant d'air : 7,8 m
Déplacement : t.
Surface maxi de voilure :  m² 
État : restauré, bien entretenu.  
Avant : étrave droite, peu inclinée ; numéro CM 732386.  
Arrière : tableau très incliné ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche ; nom écrit sur la moitié bâbord du tableau.
Coque : noire, préceinte blanche et bleue.
Superstructures : bateau non ponté.

 Jeanne d'Arc est une ancien coquillier de la rade de Brest construit en 1950 et utilisé pendant une vingtaine d'années pour la pêche. Il était motorisé dès sa construction. Puis, vendu à M Tertu, loueur de bateaux, il a été utilisé comme bateau de sécurité pour l'école de voile d'une colonie de vacances. Le sloup a été racheté par monsieur Fêche, de Lanvéoc, qui l'a restauré en remplaçant plusieurs éléments. Il navigue surtout sur les côte du Finistère et participe à de nombreux rassemblements de voiliers traditionnels (Brest et sa rade, presqu'île de Crozon, Douarnenez).

 La page facebook de son propriétaire cliquer ici : Jeanne d'Arc

dimanche 6 mars 2016

IMMACULÉE CONCEPTION (BR 267542)

Type : Cotre à corne, sloup

Gréement : Mât en une seule  partie (à pible) ;  une grand-voile blanche et un flèche rouge ; un foc et une trinquette rouge.
 

Matériaux : coque  et pont en bois ; mât en bois.
Date et lieu de lancement : 1952 au Fret (presqu'île de Crozon, rade de Brest) au chantier Belbeoc'h)
Autres noms  : aucun ?
Utilisation initiale : bateau de pêche (coquillier)
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Camaret (Finistère)
Utilisation : Voilier de promenade  privé.
 
Signification du nom : Immaculée conception : un dogme catholique (émis par le pape Pie IX en 1854) selon lequel la vierge Marie n'a pas été marquée par le péché originel. De nombreuses écoles catholiques de filles portent ce nom.

Longueur hors-tout : 10,5 m
Longueur de la coque : 8,3 m
Longueur à la flottaison :  m 
Largeur maximale : 3 m
Tirant d'eau maximal : 0,8 m
Tirant d'air : 4,5 m
Déplacement : 1,4  t.
Surface maxi de voilure :  m² 

État :  restauré , bien entretenu
Avant : étrave  presque verticale ; bout-dehors.

Arrière : tableau  peu incliné ; barre franche.
 
 
 
 
Coque : Bleu foncé, pavois blanc, fin liston jaune 
Superstructures : rouf très bas, en avant du cockpit.

  immaculée conception est un ancien coquillier à moteur de la rade de Brest. Il a été restauré et transformé en voilier en 1985

lundi 19 mai 2014

L'ANGÉLUS (CM267549)

Type : cotre à corne, sloup
Gréement : mât en 1 seule  partie ; une grand-voile à corne et un flèche ; un foc, une trinquette;  bout-dehors.


Matériaux : coque  en bois ; mât  en bois.
Date et lieu de lancement :  1954 , au chantierSquiban à Ploudalmézeau
Utilisation initiale : bateau de pêche
Dernière nationalité connue : française
Dernier port d'attache connu : Camaret (Finistère)
Dernière utilisation connue : Voilier  de promenade associatif
 
Signification du nom :  L'Angelus : une prière, et une sonnerie de cloches qui l'annonce (à 7 h, midi et 19 h)

Longueur hors-tout :  8,5 m
Longueur de la coque : 6,5 m
Longueur à la flottaison : 6 m 
Largeur maximale : 2,6 m
Tirant d'eau maximal : 1,2 m
Tirant d'air :  m
Déplacement : 3,5 t.
Surface maxi de voilure :  78 m² 

État : restauré, bien entretenu

Avant : étrave verticale ;  bout-dehors.

Arrière : à tableau incliné ;  barre franche. 
Coque : noire et blanche, lisse de plat bord verte ; immatriculation Cm 267549.


Superstructures : aucune ; bateau partiellement ponté (avant et arrière).
  L'Angelus est un ancien bateau de pêche (à moteur) de Portsall (poisson de ligne), puis de l'île de Sein (homard).  Il a enfin travaillé au filet, au départ de Camaret, jusqu'au milieu des années 1960.
  L'association camarétoise "les Amis de la Mer" l'a restauré à partir de 1990 et transformé en voilier de plaisance. On peut séjourner au gîte de cette association et naviguer sur ses bateaux
  Ce joli petit bateau est classé bateau d'intérêt patrimonial.