LADY CAMILLE

Type :  Sloup à corne (ancien sloup ostréicole charentais)

Lady Camille vue du pont du Bono (sem. du Golfe 2023)

Gréement : Mât en 1 seule partie (à pible) ; Grand-voile à corne, rouge ; un foc (blanc) , une trinquette. 

 

Matériaux : coque et pont en bois ; mât et espars en bois.

 

Date et lieu de lancement : 1960 à Oléron (Le Château)  au chantier Robert Léglise.

Autres noms  :

Utilisation initiale : Sloop ostréicole.

Dernière nationalité connue : française.

Port d'attache : Port-Anna en Séné, Morbihan

Utilisation : Voilier associatif de promenade et de croisière côtière.

 

Signification du nom : Lady Camille ?

Longueur hors-tout : 11 m

Longueur de la coque : 8 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 3 m

Tirant d'eau maximal : 1,1 m

Tirant d'air :   m

Déplacement :   t.

Surface maxi de voilure :   m² 

État :Restauré, bien entretenu

Coque blanche

Avant : étrave  inclinée ; bout-dehors.  

Arrière :  tableau (sur lequel le nom est écrit sur bâbord) ; safran à aiguillots et fémelots, barre franche.  

 
Coque : blanche. 

Superstructures : bateau ponté, petit rouf.

  Lady Camille est un ancien sloup ostréicole de 1960, restauré et remis à l'eau en 2018 par Jean-Claude Brault et sa famille. Il a quitté les eaux charentaises pour le pays des Sinagos et participait à la Semaine du Golfe 2023.

 

EÑIDA'N (DZ F88609)

Eñida'n.

Type : Cotre à corne

Gréement : Mât en 1 seule partie (à pible) ; Grand- voile à corne ; un foc, une trinquette ; voiles blanches. 

 

Matériaux : coque et pont en bois ; mât et espars en bois.

 

Date et lieu de lancement : Janvier 2019 à Douarnenez  aux ateliers de l'Enfer

Autres noms  : aucun

Utilisation initiale : "réplique" inspirée d'un bateau de pêche au maquereau (macrotier).

Dernière nationalité connue : française.

Port d'attache : Douarnenez, Finistère

Utilisation : Voilier associatif de promenade et de croisière côtière.

 

Signification du nom : Eñida'n: Le prénom de la marraine du bateau (Nadine), inversé.

Longueur hors-tout :  12,5 m

Longueur de la coque : 8,35 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,5 m

Tirant d'eau maximal :  m

Tirant d'air :   m

Déplacement :   t.

Surface maxi de voilure :   m² 

État : Quasiment neuf.

Avant : étrave  presque verticale, portant l'immatriculation du bateau (peu lisible de loin); bout-dehors.  

Arrière : arrondi, voûte sans tableau ; barre franche.  

 
Coque : blanche. 

Superstructures : rouf bas,à peine visible.

  Eñida'n est la "réplique", adaptée à la plaisance d'un macrotier de Saint-Malo, Germaine, de 1912. Il a été lancé au port du Rosmeur à Douarnenez, le 6 janvier 2019.

 

 

RÊVE BLEU

Type : Cotre à corne ou sloup

 

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible)  ;  une grand- voile à corne ; 1 foc sur bout-dehors ; voiles blanches

Matériaux : bois

Date et lieu de lancement : 1972 à Ploudalmézeau par le chantier Riou

Autres noms  :

Utilisation initiale : bateau de pêche (coquillier)

Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : ? ( Morbihan)

Utilisation : voilier de pêche-promenade.

Signification du nom : Rêve bleu: bleu comme la mer dans le Golfe du Morbihan

   

Longueur hors-tout :  m

Longueur de la coque : 5,8 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale :  m

Tirant d'eau maximal : m

Tirant d'air :

Déplacement : t.

Surface maxi de voilure :  m² 
 État : bien entretenu.

Avant : étrave verticale

Arrière : tableau presque vertical, barre franche ; safran à aiguillots et fémelots.

Coque : blanche, préceinte bleue.
 

Superstructures : bateau non ponté.

   Rêve bleu est un ancien coquillier construit dans le Nord Finistère..Il navigue actuellement dans le Golfe du Morbihan et était présent à la semaine du Golfe 2017.

PLIJADOUR

Type : Cotre à corne houari

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible)  ;  une grand- voile à corne ; 1 foc sur bout-dehors ; voiles rouges

Matériaux : Coque en polyester ; pont et rouf partiellement en bois

Date et lieu de lancement : 1980, à Dorchester (Angleterre) par Saltern boats.

Autres noms  :

Utilisation initiale :
Dernière nationalité connue : française
Port d'attache : Locmariaquer  (Morbihan)

Utilisation : voilier de pêche-promenade.

Signification du nom : Plijadour : signifie plaisir, en breton ; s'écrit normalement plijadur, mais dour signifie eau...il y a donc sans doute un jeu de mots.

   

Longueur hors-tout :  m

Longueur de la coque : 5,8 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : 2,2 m

Tirant d'eau maximal : 1,1 m

Tirant d'air :

Déplacement : t.

Surface maxi de voilure :  m² 
 État : bien entretenu.

Avant : étrave verticale

Arrière : tableau presque vertical, barre franche. 

Coque : gris clair, lisse  en bois
 

Superstructures :  rouf bas, cockpit.

   Plijadour a été construit en Angleterre en 1980. C'est un bateau moderne en polyester, de la série Memory 19,  mais en partie copié sur les canots de pêche de Brightlingsea (Essex).Basé à Locmariaquer, à l'entrée du Golfe du Morbihan, il est inscrit à la Semaine du Golfe 2019, après avoir participé à l'édition 2017.

ALVA

Type : cotre à corne

Gréement : 1 mât en 1 seule  partie (à pible)  ;  une grand- voile à corne ; 1 foc sur bout-dehors ; 1 trinquette; voiles blanches

Matériaux : Bois (charpente en chêne, bordés en pitch pin)

Date et lieu de lancement : 2011 à Restronguet (rade de Falmouth, Cornwall), au chantier Ben Harris and Co ; architecte Paul Garside.

Autres noms  :

Utilisation initiale : réplique de cotre pilote cornouaillais (Falmouth quay punt)

Dernière nationalité connue : britannique ?
Port d'attache : ?

Utilisation : voilier de promenade et de  croisière.

Signification du nom : Alva :  ?

   

Longueur hors-tout : 12,8 m

Longueur de la coque : 9 m

Longueur à la flottaison :  m 

Largeur maximale : m

Tirant d'eau maximal :  m

Tirant d'air :

Déplacement : t.

Surface maxi de voilure :  m² 
 État :presque neuf, restauré après un échouement.

Avant : étrave verticale, arrondie. 

 

Arrière : tableau presque vertical, barre franche. 

Coque : blanche ; liston  jaune. 
 

Superstructures :  rouf, cockpit.

   Alva a été construit en 2011. C'est une réplique de cotre de Falmouth (Falmouth quay punt, bateau qui faisait la liaison entre les navires en attente et le port)  Il a participé à la fête de la Belle Angèle, à Pont-Aven, en 2018.